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AMR-35

 
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MAJORDAM
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MessagePosté le: Sam 26 Juin - 15:27 (2010)    Sujet du message: AMR-35 Répondre en citant

AMR-35
  



L'AMR 35 et le descendant naturel de l'AMR 33. Vers le milieu de février 1934, Renault proposa un nouveau modèle doté d'un plus puissant moteur. Renault ne recevra pas la permission de remplacer les AMR 33 restant à produire par son nouveau char, mais recevra une commande de 92 exemplaires de cet engin (dénommé AMR 35) à réaliser en plus des AMR 33, le 3 juillet 1934. La suspension du AMR 33 ne donnant pas satisfaction, une toute nouvelle suspension fut exigée et ce fut celle du tout nouveau Renault R35 qui fut adaptée sur le AMR 35.



Cependant deux modèles furent étudié: le premier avec deux bogies comme le R35 (rejeté par la France mais quelques-uns furent commandés par la Chine et la province de Yunan en 1936 (livrés en 1940)); le second avec seulement un seul bogie (accepté). Les premiers AMR 35 (ou Renault ZT) ne furent livrés qu'en fin avril 1936. Pendant ce temps Citroën tenta d'imposer son projet d'AMR, le Citroën P 103 qui fut cependant refusé.



Le AMR 35 était plus costaud que le le AMR 33: il mesurait 3.84 m de long, 1.76 m de large et 1.88m de haut, pesait 6.5t et pouvait comme son prédécesseur atteindre les 60 km/h. Le blindage latéral avait été augmenté de 8 à 10 mm. L'armement était toujours composé à l'origine d'une mitrailleuse de 7.5 mm Reibel mais fut remplacée plus tard par une mitrailleuse de 13.2 mm modèle 30.



Durant la campagne de France, 120 AMR 33 et 187 AMR 35 étaient disponibles. Ils allèrent équiper trois escadrons des 1re et 2e DLM (60 chars par division), 1 escadron dans quatre divisions légères de cavalerie (80 chars au total) et deux escadrons dans le GRDI de cinq DIM (100 chars au total). Notons que chaque escadron de 4 chars en gardait un en réserve (donc en fait c'était des escadrons de 3 chars).



Au combat le canon de 13.2 mm s'avéra incapable de percer le blindage des chars allemands, les projectiles rebondissant sur les parois inclinées. Cependant le gros des pertes était causé par des défaillances mécaniques. Les Allemandes nommèrent les exemplaires capturés et utilisés pour la lutte anti-guerilla ou la reconnaissance, Panzerspaehwagen ZT 702 (f).




   
    




CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Poids au combat : 6 500 kg
Longueur : 3,84 m
Largeur : 1,63 m
Hauteur : 1,88 m
Equipage : 2
Blindage et Armement
Armement : 1 mitrailleuse de 7.5mm Chatellerault modèle 1931
Blindage maximum : 13 mm
Propulsion
Moteur : 1 moteur Renault, 4 cyl.
Puissance : 85 CV
Puissance spécifique : 13 CV / tonne
Vitesse sur route : 55 km/h

  
 

_________________
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MessagePosté le: Sam 26 Juin - 15:27 (2010)    Sujet du message: Publicité

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